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航空精密轴承国家重点实验室是依托洛阳LYC轴承有限公司建设的企业国家重点实验室,于2015年9月30日由国家科技部正式批准建设,是目前轴承行业唯一的国家重点实验室。

实验室高度重视高素质科技创新团队建设。以“开放、流动、联合、竞争”为基本方针,积极开展实验室科技创新团队建设工作。坚持“以人为本”的理念,积极创造吸引人才、留住人才和促进人才健康成长的良好环境,建设一支结构优、素质好、活力强,职称结构、学历结构、学缘结构和年龄结构合理的高水平的科技创新团队。目前,实验室拥有研发人员115人,其中高级工程师及以上职称39人,占34%,工程师46名,占40%;实验室创新能力强,形成了实验室主任、学术带头人、优秀中青年科研骨干三层次的结构合理的科技创新团队。

实验室拥有一批世界先进水平的设备仪器,自主研发的系列航空精密轴承试验机为国内首创。拥有一批代表着轴承行业最高水平的各类大型精密试验设备和仪器76台套,原值9023.9万元,超100万元的24台(套);同时实验室拥有先进的工程设计分析软件及开发工具,开发和引进的门类齐全的国际先进的设计、分析软件,数量和种类都位居国内同行首位。

实验室以航空与重大装备精密轴承为对象,瞄准国际前沿技术,面向我国航空工业和轴承行业当前和未来发展的重大需求,围绕高性能航空与重大装备精密轴承设计理论、航空与重大装备精密轴承抗疲劳制造、航空与重大装备精密轴承试验及评价和航空与重大装备精密轴承标准等四个研究方向,开展应用基础研究和竞争前共性技术研究,在高端精密轴承设计理论、制造工艺、试验技术等方面取得创新成果,研究制定国家和行业标准,引领和带动我国轴承的技术进步。

实验室利用依托单位在我国精密轴承领域多学科发展的综合研究优势,聚集和培养精密轴承领域急需的优秀人才,建立健全“开放、流动、联合、竞争”的运行机制,通过五年的建设与运行,打造一流的航空与重大装备精密轴承研发平台,形成一流的研发团队,一流的检测试验条件,引领我国轴承行业科学技术整体进步。


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