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国产盾构主轴承在合肥通过专家组评估验收 发布时间:2018-06-07 17:54:00

国产盾构主轴承在合肥通过专家组评估验收

由中铁隧道局、公司联合研制的国内首台成功应用于施工的国产盾构主轴承在合肥通过专家组评估验收,标志着国产盾构主轴承已经具备替代进口主轴承的实力,我国盾构机核心部件国产化取得了突破性进展。

此次通过评估验收的主轴承直径2.6米,能满足直径6-7米盾构机连续工作1.5万小时以上,而装备国产主轴承的这台盾构机从2016年11月投入现场使用到2018年3月完成施工任务,盾构机累计掘进2369.65米,最高日掘进28.5米,最高月掘进397.5米,国产主轴承运行平稳,未发生任何异常,状况良好。

评估会上,通过对主轴承的制造、使用状况、监测情况进行论证,中国轴承工业协会常务副理事长兼秘书长周宇、中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华等专家组成员一致认为国产盾构主轴承在工程应用中运行平稳可靠、技术指标达到或部分超过了国外同类产品,能够满足工程使用要求,下一步可向行业内进行推广。

盾构机是一种集机、电、液、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备,广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程,是衡量一个国家工业制造水平的大国重器之一.经过多方努力,科研团队决定在中铁隧道局承担施工的合肥轨道交通三号线2标项目进行工业性试验。最终经过历时一年五个月,这台集国产主轴承和再制造技术于一身的盾构机成功完成施工任务,轴承性能良好,经受住了实践检验

下一步,公司将继续优化和提升盾构主轴承的研制水平,提高此类产品产业化规模,与中铁隧道局一起共同推动盾构机这一大国重器中国造的进程。


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